В Кыргызстане предлагают распространить субсидии на импорт ГСМ, ввозимых из третьих стран через все пункты пропуска на госгранице
Бишкек, 29 июля, КирТАГ — В связи с нестабильной ситуацией на мировом рынке нефтепродуктов и необходимостью диверсификации поставок, министерство экономики и коммерции Кыргызстана разработало проект постановления, направленный на совершенствование механизма государственного субсидирования импорта горюче-смазочных материалов (ГСМ). Документ подготовлен во исполнение поручения председателя кабинета министров А. Касымалиева, данного по итогам совещания 24 июля 2026 года.
Как сообщается в справке-обосновании к проекту, ключевым изменением станет распространение субсидий на поставки нефтепродуктов, ввозимых из третьих стран через все пункты пропуска на государственной границе КР, а не только на базисе железнодорожных станций Турксиб и Сары-Агач, как это предусмотрено действующей редакцией постановления №369 от 25 мая 2026 года. Это решение обусловлено активной проработкой субъектами нефтяного рынка альтернативных маршрутов поставок из Китая, Ирана, Туркменистана, Азербайджана, Грузии и Турции.
Кроме того, проектом предлагается актуализировать фиксированные цены для расчета субсидий с учетом текущей конъюнктуры рынка и включить в расчет субсидий не только стоимость топлива по контрактам, но и транспортные расходы на доставку до границы Кыргызстана, а также затраты на возврат многооборотной тары (порожних вагонов). Это позволит более объективно определять фактическую стоимость поставок.
В целях оперативного контроля за импортом ГСМ из третьих стран в состав межведомственной рабочей группы, занимающейся приемом и проверкой заявок на субсидии, предлагается включить Государственную таможенную службу при Кабинете Министров КР.
Напомним, что действующий механизм субсидирования был введен 25 мая 2026 года сроком до 30 сентября 2026 года. Ранее на эти цели из республиканского бюджета было выделено более 11,3 млрд сомов. Принятие нового проекта постановления, как ожидается, повлечет дополнительные финансовые затраты из бюджета, однако, по мнению разработчиков, позволит обеспечить бесперебойное снабжение рынка топливом и не допустить критического дефицита и резкого роста цен.
В настоящее время, по данным Службы антимонопольного регулирования, цены на ГСМ в Кыргызстане остаются одними из самых доступных в регионе. В Бишкеке бензин АИ-92 реализуется по 86,9 сома за литр. Однако в ведомстве отмечают, что рост мировых цен на нефть продолжает оказывать давление на внутренний рынок.
Проект постановления был размещен на Едином портале общественных обсуждений 24 июля 2026 года. В связи с временным характером документа (сроком действия менее года) и его направленностью на достижение ценовой стабильности, проведение анализа регулятивного воздействия (АРВ) не требуется.
Источник фото: Из открытых источников
