Центральная Азия играет особую роль в развитии Евразии

Иссык-Куль, 5 августа, КирТАГ — История и география определили особую роль Центральной Азии в развитии Евразии. Сегодня регион фактически возвращает себе эту историческую миссию - стать стратегическим узлом транспортных, торговых и энергетических маршрутов Евразии. Об этом на VIII кыргызско-российском экономическом форуме сообщил глава РКФР Артем Новиков, передает корреспондент КирТАГ.

По словам Новикова, за последние годы государства Центральной Азии предприняли значительные шаги по укреплению регионального взаимодействия. «Урегулированы многие вопросы, связанные с государственными границами, восстановлены транспортные коммуникации, активизировались взаимная торговля, инвестиционное сотрудничество и контакты между приграничными территориями.

Политические договоренности постепенно трансформируются в конкретные экономические и инфраструктурные проекты. Началось строительство стратегической железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан», способной обеспечить региону новые маршруты выхода на крупнейшие международные рынки.

Кыргызстан, Казахстан и Узбекистан совместно продвигают проект строительства Камбар-Атинской ГЭС-1, который призван укрепить энергетическую безопасность и повысить эффективность использования водных ресурсов Центральной Азии», - информировал Новиков.

Ярким свидетельством нового уровня регионального диалога по его словам стала состоявшаяся 31 июля 2026 года в Чолпон-Ате неформальная Консультативная встреча глав государств Центральной Азии и Азербайджана. Принятая по ее итогам Чолпон-Атинская декларация подтвердила общую готовность к углублению политического диалога, развитию транспортных коридоров, промышленной и энергетической кооперации, расширению взаимных инвестиций и совместному решению региональных задач.

 «Предпосылки для реализации такой модели развития уже сформированы. Экономики стран Центральной Азии на протяжении последних лет демонстрируют устойчивые темпы роста, значительно превышающие среднемировые показатели, — порядка 6–7 процентов ежегодно, а в Кыргызской Республике 10 и более процентов в год. Совокупный валовой внутренний продукт стран Центральной Азии уже превысил 500 миллиардов долларов США. Основными драйверами роста выступают внутреннее потребление, масштабные инфраструктурные проекты, динамичное развитие сферы услуг и переориентация международных логистических маршрутов», - сказал Новиков.

 Вместе с тем, по его мнению, долгосрочная конкурентоспособность каждой страны все в большей степени определяется эффективностью регионального сотрудничества.

«Для реализации имеющегося потенциала необходимо сосредоточиться на нескольких ключевых направлениях. Основой должно стать формирование взаимодополняющего промышленного пространства, в котором государства развивают отрасли, соответствующие их конкурентным преимуществам, и совместно создают продукцию с высокой добавленной стоимостью. Это позволит повысить коллективную самодостаточность региона в критически важных сферах — продовольствии, энергетике, фармацевтике и промышленной продукции. Транспортные коридоры должны стать не только источником транзитных доходов, но и основой индустриального развития. Строительство новых маршрутов, необходимо сопровождать созданием промышленных парков, логистических центров и экспортных кластеров, включенных в евразийские производственные цепочки», - сообщил он.

Особое значение Новиков придал энергетической безопасности. По его словам Центральная Азия располагает значительными запасами углеводородов и развитой нефтеперерабатывающей базой, однако недостаточная координация периодически приводит к дефициту горюче-смазочных материалов в отдельных странах. Согласование топливных балансов, долгосрочные контракты, совместные резервы и синхронизация работы нефтеперерабатывающих предприятий позволят сформировать устойчивый региональный механизм топливной безопасности. В этом контексте особую актуальность приобретает инициатива Президента Таджикистана о строительстве крупного нефтеперерабатывающего завода для обеспечения потребностей Центральной Азии.

«Не менее важно укреплять региональное энергетическое взаимодействие. Проекты атомных электростанций в Казахстане и Узбекистане наряду с развитием гидроэнергетики Кыргызстана и Таджикистана могут стать основой модернизации объединенной энергосистемы и формирования общего рынка электроэнергии Центральной Азии. Параллельно необходимо устранять административные и цифровые барьеры для торговли и движения рабочей силы. В диалоге с Российской Федерацией и Евразийской экономической комиссией важно минимизировать дополнительные издержки, связанные с внедрением российской системы подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ, обеспечить сопряжение информационных систем и сохранить предсказуемые условия взаимной торговли. Цифровизация управления миграционными потоками должна упрощать легальное трудоустройство, обеспечивать защиту прав граждан и укреплять единый рынок труда, а не создавать новые препятствия», - сообщил Новиков.

Еще одним перспективным направлением должно стать формирование единого туристического пространства Центральной Азии: развитие общей туристической визы, совместных маршрутов, единых стандартов обслуживания и продвижение региона под общим международным брендом. Это позволит увеличить продолжительность поездок, туристические потоки и совокупные доходы всех государств региона.

Укрепление региональной кооперации открывает перед Центральной Азией новые возможности для расширения внешнеэкономических связей. Объединяя свои преимущества, государства региона смогут выстраивать более масштабное и взаимовыгодное сотрудничество с крупнейшими экономическими партнерами.

Он также отметил роль Российской Федерации в этом процессе, которая остается одним из ключевых стратегических партнеров государств Центральной Азии, обладая значительным промышленным, технологическим, научным и инвестиционным потенциалом.

«При этом сотрудничество должно строиться на принципах взаимной выгоды и взаимодополняемости. Центральная Азия предлагает динамично растущий рынок, ресурсную базу, человеческий капитал и выгодное положение на пересечении транспортных маршрутов. Россия, со своей стороны, располагает емким рынком, инженерными компетенциями, промышленными технологиями, финансовой инфраструктурой и опытом реализации крупных инвестиционных проектов», - сказал Новиков.

Источник фото: Из открытых источников